Обща информация

Как да си направим градинска пътека от бетон в страната

Pin
Send
Share
Send
Send


Частна къща ще изглежда пълна само когато прилежащата територия е облагородена. Тя може да бъде оформена с оригинални идеи и съвременни технологии. Вие сами можете да превърнете парцела в уютен и добре поддържан ъгъл, ако го допълвате с градински пътеки. Те действат като един от основните елементи на дизайна, които са естетически компонент и носят функционално натоварване.

Описаните конструкции могат да бъдат много издръжливи и ще изглеждат привлекателно, ако подходите към тяхната конструкция с пълна отговорност. За опитен дизайнер не е тайна, че с помощта на къси пътеки е възможно да се раздели територията на отделни фрагменти, визуално намалявайки размера на градината. Но ако направите трасето дълго, това ще направи пространството по-просторно.

В началния етап е необходимо да се определи функционалното предназначение на коловозите и техните размери. Ако те водят към предната част на къщата, те трябва да са с ширина около 2 м, така че двама души да могат свободно да се разпръснат. За технологични трасета са достатъчни 90 см. Ако решите да направите писта, за да преместите кола, тя не може да бъде по-малка от ширината на самата машина.

На съвременния пазар на материали има огромно разнообразие от решения. Тя може да бъде естествен или декоративен камък, плочки или трошен камък. Като една от опциите, която има оптимално съотношение качество и цена, е конкретна.

Бетониране на път

Ако решите да управлявате конкретна писта в страната със собствени ръце, тогава трябва да действате по определен алгоритъм. На първия етап се отбелязва повърхността на почвата. Почвата е подготвена, върху нея е монтиран кофраж. Важно е да се грижи за наличието на възглавници и армировъчни елементи. На последния етап бетонът се излива в подготвеното пространство за траншеи. За да може проектът да угоди на собствениците за повече от една година, е необходимо всеки етап да се разглежда поотделно.

изкоп

Бетонови писти в страната със собствени ръце днес се изпълняват от много домашни занаятчии. На първия етап, както е споменато по-горе, е необходимо да се направи маркиране. Тези творби са най-прости. Собствениците ще трябва само да определят местоположението на пистата и нейния размер. Маркировките могат да бъдат извършени с помощта на щифтове, които се забиват в почвата на отделни интервали един от друг. Между тях въжето се опъва. На това можем да предположим, че подготовката на района е завършена, можете да продължите към земни работи.

Същността на този етап е да се избере плодородна почва с дълбочина от 7 см. Това е необходимо, за да се отстранят корените на растенията по пътя на настилката. Ако това не се направи, растенията ще изгният и водата ще се натрупа в получените празнини. През зимата ще замръзне и ще се увеличи обемът. След като ледът започне да оказва натиск върху пистата по-долу, тези процеси могат да доведат до напукване на покритието.

Работете върху кофража и възглавницата

Бетон песен в страната със собствените си ръце, можете да го направите. На следващия етап можете да продължите с полагането на кофража. Изработен е от дъски. За да придадете на завоите, можете да използвате шперплат или друг подобен материал. Кофражът е разположен непосредствено по цялата дължина на отливката. Но ако планирате да приготвите бетон на порции, тогава кофражът може да се монтира в зоната, която ще се оборудва за определен период от време. Това ще намали консумацията на материали.

След това подгответе възглавницата, тя изпълнява две функции. Един от тях е да разпредели товара, а другият да се източи. Възглавницата или основата са направени от слой от чакъл и пясък, които трябва да бъдат добре уплътнени. Пясъкът не задържа влага, така че през зимата бетонът няма да замръзне. Пясъкът е материал от фини фракции, типично за него да влезе в земята.

Ако пясъкът е положен върху чакъл, след това след известно време той ще проникне в почвата с вода. За да се избегнат такива проблеми по време на изграждането на бетонна пътека в страната със собствените си ръце, можете да поставите материала за хидроизолация на земята. Действа като агрофибър, геотекстил или покривен материал. Агроводород или геотекстил са по-предпочитани, тъй като не подлежат на гниене и перфектно преминават вода.

След като се сложи развалините и пясъкът се напълни, слоевете се уплътняват добре. Когато се използва сух пясък, той трябва да се омокри, като в този случай той ще се утаи по-плътно и между елементите няма да се образуват кухини. Пясъчната възглавница, насочена към дебелината на бетонния слой, беше еднаква. Вместо пясък за приготвяне, можете да използвате тънка бетонна замазка. Понякога строителите използват плоски камъни. Въпреки това, изкопа ще трябва да се задълбочи от дебелината на замазката или камъните.

Провеждане армировка

На следващия етап може да се пристъпи към инсталиране на армировъчни елементи. Преди поставянето на армировката или мрежата в кофража, полиетиленът се поставя върху пясъчната възглавница. Това е необходимо, така че бетонът да не изсъхне, а да се втвърди. Последната реакция е химичен процес.

След това можете да преминете към полагане на армировъчни елементи. За да направите това, понякога дори се използва мрежа за замазка. При смесване се използват разтвор, пясък и цимент, които се взимат в съотношение от 1 до 3. Можете да закупите готова смес, която е затворена с вода. Ако хората вървят по пътеката, дебелината на възглавницата и слоя бетон не трябва да е по-малка от 5 см. Когато се очакват по-впечатляващи натоварвания върху покритието, допълнителните и бетонни слоеве трябва да бъдат с дебелина 7,5 см.

Холдинг запълване

Ако се сблъскате с въпроса как да направите конкретна пътека, тогава трябва да знаете, че докато наливате бетон, трябва да изравните повърхността му. Веднага след като готовата порция се излее, основата се изравнява с правилото, материалът се уплътнява до появата на циментовото желе. След като разтворът грабне малко, той може да бъде подреден с шпатула. В същия етап в разтвора се поставят декоративни елементи, ако има такива.

За да се втвърди бетонът, той трябва да се покрие с филм или периодично да се овлажнява с вода. След 3 дни можете да премахнете кофража и след още няколко дни да се използва пистата.

Възможности за производство на бетонни песни: използването на шаблони

Преди да излеете бетонната писта, трябва да сте запознати с няколко възможности за устройството на такова покритие. Едно от съвременните решения е използването на шаблони. Те ви позволяват да създадете ефекта на павета или калдъръм.

Шаблоните са конструкции с прегради, които образуват заоблени кухини или остри ъгли. Подготовката се състои от маркиране и изравняване на почвата. Няма нужда да подреждате възглавница, защото конструкцията ще се състои от малки парчета, които не са под стрес. Кофраж също не е необходим, защото шаблоните ще играят ролята на бетонен ограничител.

Работа с бетон

Разтворът се приготвя по същата рецепта, както при обикновеното бетониране. На земята е монтиран шаблон, той е напълно запълнен с хоросан. Последните трябва да бъдат затегнати и гладки. Шаблонът трябва да се отстрани след около час, когато разтворът вече е грабнат. След това формулярът може да бъде използван повторно. Тази градинска бетонна пътека ще се състои от разпокъсани плочи, подредени в един ред. Шаблоните могат да бъдат закупени не само в завършен вид, но също и самостоятелно от обръчи от бъчви, дървени летви или други предмети. Първият завой по ваш вкус.

Самопроизводствени форми

Формата за градинска пътека може да бъде изпълнена от вас самостоятелно. За целта можете да използвате наличните материали, като например метални листове. Понякога се използват дори дървени пръти или тръби, изрязани по специален начин. Най-добрият вариант обаче е матрица от силикон. Такива форми имат издръжливост и еластичност.

Силиконовият шаблон е доста труден за производство, но тези продукти имат предимство. С тяхна помощ можете да създадете имитация на други материали, сред които:

  • дърво
  • камък
  • естествени повърхности с разпознаваема текстура.

Силиконови кофражи могат да бъдат направени за производство на плочки или павета камъни от бетон за павета пътеки. На първия етап е необходимо да се избере проба, която ще се използва за изработване на матрицата. По-добре е да се вземат няколко варианта като основа за разнообразието на облика на пистата.

Подгответе кофраж от парчета от шперплат или картон и ги поставете около избраните проби, създавайки запечатан контур. Подготвеният кофраж и пробата трябва да бъдат намазани с грес, така че готовата форма да се отдалечи от съседните повърхности. След това силиконът, който се реализира в тръби, запълва приготвеното пространство. Важно е да се изчисли количеството на суровините и да се закупи материал с малък марж.

Препоръки на специалистите

При изпълнение на формата за градинска пътека, силиконът се разпределя с четка, която трябва да се навлажни с детергент. Силиконовата маса се изравнява, трябва да се контролира, че слой от силикон не е по-малък от 20 мм. Крайното изравняване може да се постигне с шпатула, потопена в сапунена вода.

За да се втвърди силиконът трябва да отнеме до 28 дни, крайната стойност ще зависи от вида на суровината. След втвърдяването на силикона, кофражът трябва да се отстрани и камъкът да се отстрани от получената матрица. Такива самостоятелно направени кофражи за писти могат да издържат около 1000 цикъла на пълнене.

Колко дебела трябва да бъде пистата?

Дебелината на бетонните писти може да бъде избрана от вас. Това беше частично обсъдено по-горе. Разстоянието от възглавницата до нивото на почвата зависи от планираната дебелина на запълване. Важно е да се вземе предвид фактът, че повърхността на коловоза трябва да се повиши с около 5 см над нивото на земята.

Бетонната плоча ще има дебелина, която също е засегната от армировката. Ако е предвидено, дебелината на бетона може да достигне 10 см. Когато не се приема метална армировка, дебелината се изработва равна на 10 до 15 см. При изпълнение на конкретна пътека трябва да се проучи технологията на работа. След като се запознаете с него, ще можете да разберете, че армировката ще премахне напукването на материала. Но армировката не гарантира това. Спестете време и пари, ако планирате да направите пистата за повече от една година, това не е необходимо. Ето защо, по-добре е да се изпълни стоманобетонова конструкция.

Материали за бетонова пътека: комбинирани решения

Изграждането на бетонни писти може да включва използването на комбинация от материали. След изливането на повърхността някои майстори поставят естествен камък. Това ви позволява да запазите и да направите външния вид на структурата по-привлекателен. Такава повърхност е безопасна за околната среда и ще бъде готова да служи дълго време.

Понякога бетонната повърхност е украсена с дърво, което е представено от триони. Изглежда много привлекателно, особено ако използвате разфасовки с различни размери. След изливането на бетонната пътека, тя може да бъде покрита със специални материали като тротоарни плочи, както и павета. Сред предимствата на тези решения:

Оцветяване на бетон

Ако вие също бяхте сред онези, които мислеха за въпроса как да нарисувате конкретен път, тогава трябва да разгледате по-отблизо технологията. Първо трябва да проведете обучение. Състои се от отстраняване на катран и петна от повърхността, както и други замърсители. Като инструмент, четката е по-подходяща, тогава съставът ще попадне във всички нередности и ще запълни кухините.

Метод на работа

За почистване на пясък и отломки използвайте твърда четка или метла. Можете да приложите миене под високо налягане. Необходимо е да се започне работа по оцветяването след изсъхване на влагата на повърхността, това е необходимо, за да се увеличи адхезията на материала. Първият слой ще действа като грунд, така че боята трябва да бъде леко разредена. Всеки следващ слой може да се прилага само след пълно изсъхване на предишния. Минималното време за изчакване е 12 часа. Работата трябва да се извършва при температура не по-ниска от +10 ° С.

Материални инструменти

Бетонът е един от най-практичните и издръжливи материали: може да се придаде каквато и да е форма, цвят, релефна повърхност, да не се напука, да не се разпада, да е замръзнал и водоустойчив. За партида са необходими следните материали:

  • вода, цимент и пясък,
  • чакъл, трошен камък, камъчета,
  • камъни или декоративни елементи
  • пигмент (ако е необходимо да се даде цвят) и пластмасов филм (няколко m2).

Ще ви е необходим широк набор от инструменти:

  • бетонобъркачка или резервоар за смесване на разтвора,
  • сито за пресяване на пясък или резервоар за измиване,
  • лопата, гребло, дъска или кофраж,
  • чук, пирони за създаване на кофраж,
  • гумен чук, колове и въжета за маркиране,
  • ниво на сградата за дълго време
  • тампер, количка, мистрия, кофи,
  • Български, стоманени листове, фитинги, стоманена мрежа или влакна,
  • подложки за коляно, ръкавици.

Някои инструменти и устройства може да не са необходими. Например, ако пясъкът е чист - не е необходимо сито.

Общи изисквания

Правилната основа е важна. Така за глинести почви и при тежък товар се препоръчва дълбочина от около 50 см за основата и възглавница от пясък 30 см. За тежка почва е подходящ пясъчно-чакълен микс от 30 см, в него има 15 см пясъчен слой. пясъкът е добре набит и напоен.

Дъното на изкопа е уплътнено и положено геотекстил. Също така се поставя между слоевете - това увеличава здравината на основата и полезния му живот, тъй като материалът е специално създаден за строителство в условия на вечно замръзнало. Той е много силен и предотвратява извличането на пясъка, потъването, елиминира растежа на плевелите и добре преминава влагата.

За песни, направени от бетонни плочи, за фундамента се взима пясък с фракция 0–7 mm, напълва се със слой 5–7 mm и се изравнява. Ако имате нужда да направите разликата от 2-3 см между плочите, те са покрити с финозърнест пясък, утъпкани с него и хвърлени с вода. Бетонните пътеки трябва да бъдат наклонени, така че водата да не се задържа върху тях. За да направите това, направете основата с леко изпъкнал профил - достатъчно е да направите наклон 1–2 cm на 1 m от оста на пистата. Също така направете специален дренаж. За да се определи размерът на стъпалата, има правило: височина от две стъпки плюс дълбочина, равна на стъпка от 60–70 см. Пътеката може да бъде създадена от плочи 40 х 40 см на стъпало разстояние между центровете на плочите.

Подготовка на основата

Бетонът трябва да се постави правилно, т.е. върху пясък и чакъл. Въпреки че понякога, когато има песъчлива почва, тя се полага просто върху добре уплътнена възглавница, докато консумацията на материали намалява. Работата започва с създаване на маркиране. Коловете се задвижват по периметъра на бъдещата пътека и кабелът се опъва. Премахнатият почвен слой. За пешеходни пътеки, 20 см е достатъчно, ако автомобилите ще карат по нея - 30 см, за тежки и глинести почви - 40 см. След това геотекстилът се полага на дъното и по склоновете.

Половината от траншеята е покрита с пясък. Ако няколко слоя - след това една трета. Във всеки случай, за пясъчния слой, за предпочитане не по-малък от 5 см. Той е добре уплътнен, изхвърлен с вода. Идеалният вариант е да се задълбочи изкопа и да се използват няколко слоя: пясък / чакъл (трошен камък) / пясък. Всеки слой се измества от геотекстил.

Ако има няколко слоя, следващият следва да бъде чакъл. Отнема чакъл с фракция 10-20 мм., Която трябва да бъде добре уплътнена. За правилно бетониране на коловоза, неговите размери или плочи се изчисляват в m2 и приблизителните пропорции и консумация на съставния бетон.

Форма за бетонови плочи, кофраж

За производството на плочи със собствените си ръце, продадени специални пластмасови форми. Ако не, можете да го направите сами. Плочите често са квадратни със страни от 30–50 см. За тях дървените форми са изработени от 50 × 50 бара и листа от стомана. Като цяло, техният обем трябва да бъде равен на бетона в една партида. Баровете се избиват с пирони, полират отвътре и поставят маслена боя - така че плочата няма да се забие.

Опростен метод на производство: форма без дъно на равнина, покрита с филм. Бетонови писти могат да бъдат направени с помощта на кофраж - временна дървена конструкция, която придава форма на разтвора. Изработена е от дъска широчина 15–20 mm, която е равна на височината на пистата. Пътят трябва да бъде малко по-висок от земята (4–5 cm) и наклонен на 1 cm от едната или от двете страни.

Плоскостите се фиксират по краищата на изкопа - те се притискат към стените и се прикрепват към щифтовете на маркировката, като последната трябва да бъде отвън. Кромка досок снизу фиксируется посредством колышков, а верх — поперечными перемычками, они прибиваются к кромкам сверху – это исключит распирание конструкции.

Нужно разделить плиты — слишком большие растрескиваются. Для этого через полтора метра монтируют разделители: металлические пластины, обрезки сайдинга, деревянные или пластиковые планки. Ако те трябва да бъдат отстранени, те се смазват с всякакъв вид грес (използвано двигателно масло) преди монтажа.

Изчисляване на количеството бетон

Изчислението се извършва по тази технология. Определя се площта на една плоча (в m2). Стойността в m2 се умножава по височината му. Резултатът се умножава по необходимия брой плочи. При пълнене на площадката с единична маса, площта в m2 се умножава по дебелината на пълнежа. Ако плочите са натрупани с празнини, тогава 5–10% се изважда от резултата.

Стандартната ширина на пешеходна пътека в страната ще бъде 0,8 м с дебелина 5–7 см, а за пешеходна пътека под кола ви трябват 3 м с дебелина 10 см. С оглед на това, лесно е да се изчисли, че за 1 метър от пешеходната пътека консумацията на микс е 0,5 m3 за пистата под потреблението на колата - 0,3 м3 бетон. От това следва, че 1 м3 от разтвора е достатъчен за 20 м2 пешеходна пътека или 3,3 м2 за автомобил.

Изчисляване на състава

Измерете компонентите и пропорциите в кофите. Стандартната торба с цимент има 50 kg или 38 литра. Най-добрата консумация на вода ще бъде в съотношение 1 част вода към 4 цимента, но докато се разбърквате, можете да добавите малко повече вода към състава за по-добра пластичност. Замазка и консумация на съставки за писти без тежки товари (обикновен път във вътрешния двор на къщата): ½, 5/4 (цимент / пясък / чакъл). В кофите пропорцията ще изглежда така (за 1 m3 смес): 18 - цимент (4.7 торби), 45 - пясък, чакъл - 70.

Пътят за колата: 1 / 1,5 / 2,5 (цимент / пясък / чакъл). Консумация в кофи: 28 (или 7.3 торби) / 40/70. Добавя се също така пластификатор, например SP-1, багрило (1–2% от теглото на разтвора). Има друг състав на разтвора с траен бетон:

  • цимент М500 и по-горе - 1 част,
  • пясък - 3 части
  • трошен камък - 1 част,
  • водоотблъскващи добавки.

месене

Ако има малка миксер за цимент - това опростява работата. Ако не е там или количеството бетон е малко, тогава може да се смеси ръчно. Бетонирането на пистите се извършва на няколко етапа. За да замесите разтвора, имате нужда от корито, стоманена кутия или просто плоска асфалтова платформа, железен лист. Можете да използвате строителен миксер, перфоратор с дюза.

Тази технология е стандартна. Първо се смесват чакъл и пясък, след което се добавя цимент - получава се сива маса. В горната му част се образува яма и бавно се излива вода (половината от изчисления обем), като сухата смес се изсипва от краищата в средата. Сместа ще стане влажна. След това отново направете вдлъбнатина в горната част и излейте част от водата. Направете това няколко пъти, докато съставът стане желаната консистенция.

За производството на разтвора се препоръчва цимент от най-малко M300. Най-добре е да се използва речен пясък - той е чист. Кариера е желателно да се изплаква и филтрира през сито. Чакълът може да се вземе в размер на 10-20 мм, най-добрият - гранит, той е устойчив на замръзване и траен. За големи натоварвания е подходяща голяма фракция от 40 mm.

Колкото по-дебел е съставът, толкова по-силен е бетонът, но след това трябва да бъде добре утъпкан. Отлично решение е да се добави пластификатор - той ще направи твърдия бетон по-пластмасов и течен с по-малка консумация на вода, което го прави по-малко издръжлив. Това решение ще запълни всички пукнатини.

Укрепване и запълване

Бетоновата пътека за градината или двора трябва да се повиши с 3–5 см. Ако има желание да се придаде особена якост на плочите, то тогава се използва армировка:

  • формулярът се попълва наполовина,
  • сложи арматурата. Неговата роля се изпълнява от стоманени пръти с напречно сечение 5–8 mm или завършена мрежа. Използва се също влакно с полимер, което се добавя при смесване на бетон.

Разтворът се изравнява и задържа в продължение на 3-4 дни, като редовно се полива с вода или се покрива с влажна кърпа. При усилване можете да ограничите дебелината на плочата от 6-10 см: това устройство елиминира напукването. В противен случай дебелината на плочата е поне 10–15 cm.

Пълненето и трамбоването на бетони се извършва на етапи от сепаратора до сепаратора. Разтворът трябва да се излее наведнъж по краищата на кофража, приготвената смес не трябва да се оставя за по-късно - това е гаранция за напукване.

Горният слой се подравнява с правило или плоска дъска, която лежи върху ръбовете на кофража и се движи по тях. Правилото е да се направи движение по пътя, премахване на излишната смес. При изравняване запомнете наклона (1 см на 1 м). Това също така ще изисква ръчна намеса, която трябва да се извърши преди появата на цимент.

След това сместа се пробива с щифт, тръбният участък - това е необходимо за отстраняване на въздуха и увеличаване на плътността. За да направите това, използвайте и вибролаборацията. Ако камъните са усукани, те се търкалят с валяк. След като бетонът е покрит с филм от отломки, дъжд, за да се запази влагата (бързо сушене води до напукване). Така че, бетонната пътека изсъхва за 4 дни, на 5 - кофража се отстранява. Преди пълното изсъхване се излива с вода и след изсушаване остри ръбове се полират с мелница.

Полагане на плочи

Ако пистата на вилата ще бъде подложена на тежки товари (велосипеди, коли, количка с товар), тогава е препоръчително да се остави разстояние от 2-3 см между плочите. Можете да оставите разстояние от 5-6 см. Можете също така да поставите плочите с интервал от 1 стъпка. Процесът на полагане на етапи:

  • клечките правят маркировката,
  • отстранете почвения слой с 10 cm.
  • ровът се напълва с половината дълбочина с пясък,
  • Плочите са положени върху сплескана, трамбована основа. Важно е всяка плоча да лежи върху пясъчна възглавница с цялата си равнина и да е на нивото на други плочки,
  • разбивам плочите с чук по дъската за добро прилягане,
  • пясък се излива в процепа. Можете да подредите и декорирате.

Погледнете добре на виличните плочи, между които расте тревна морава. Такава пътека е направена на готовата морава: тревните площи са нарязани, дъното на ямата е запълнено с пясък, така че печката е изравнена с тревата.

украса

За пистата в страната е много важна красива гледка. За да стане красива, декоративна, те използват пигменти (охра, умър и др.), Полират го с импрегнация, нанасят шаблон с остри предмети.
Можете да украсите с камъчета, фрагменти от плочки, дори бутони. Те са вградени в повърхността на бетона. За да направите това, поставете лист хартия на дъното на формата, залепете декоративните елементи върху него и го изсипете с разтвор. От готовата плоча хартията се измива с вода.

Импрегнацията с течно стъкло (флуорид, натрий, лепило) също е популярна, което придава невероятен блясък. Всички импрегнации се нанасят с четка или спрей. Ако желаете, можете да направите големи ивици и да ги напълните с трева, да създадете грапавост с твърда четка или други устройства. Плочките или мраморните облицовки са много търсени.

Предимства на покритията

Бетонът е здрав и издръжлив материал, който е устойчив на всякакви влияния на околната среда, така че пистата от него ще бъде най-добрият избор.

Той има следните положителни качества:

  1. Висока дълготрайност, която остава през целия срок на експлоатация,
  2. Това е трайна структура, чийто живот се изчислява от десетилетия,
  3. Полагането е просто в неговото изпълнение, и не изисква специални строителни умения, така че може да се направи със собствените си ръце,
  4. Цената на консумативите е достъпна.
  5. Основният материал адекватно издържа на влага, ниски температури и други агресивни природни явления,
  6. Той е в състояние да издържа на механично натоварване и има висока износоустойчивост,
  7. Благодарение на метода на монтаж на кофраж, повърхността може да има най-странната конфигурация,

  1. Голям избор от методи за декорация ви позволява да ги поставите в абсолютно всеки пейзаж.

Сред недостатъците може да се отбележи, че по време на сезонната мобилност на почвата на повърхността могат да се появят пукнатини.

Какво да вземете предвид при проектирането

Важно е! Такава повърхност в дачата е капиталова структура, следователно, изборът на неговото местоположение трябва да се подходи с голяма отговорност. Ако е погрешно да се проектира и да не се вземат предвид основните насоки за комуникация на обекта, тогава ще бъде неудобно да се използва. И за да промените местоположението и конфигурацията си, във връзка с капитала си, това е почти невъзможно.

Важно е да изберете правилната ширина в зависимост от дестинацията. За основните пътища, които носят най-важния комуникационен товар - от къщата до главните обекти на обекта, ширината се взема най-малко два метра. Това се прави, за да могат двама души свободно да се разпръснат по него.

Пътеката от второстепенно значение е ходеща или декоративна, тя може да бъде тясна и дори да има прекъснато платно, което изглежда много декоративно и не визуално зарежда парцела.

Преди да направите такова покритие в страната, трябва да направите скица на хартия. Скицата трябва да посочва местоположението на къщата, основните обекти.

Основните са разположени по комуникационни маршрути, които минават по пътя от къщата до главните обекти - до портата, беседка, басейн и др.

Те могат да бъдат директни - осигуряват най-краткия път от една функционална зона в района до друга. Също така имат директна конфигурация на покритието около къщата.

Както се вижда на снимката по-горе, пистата е направена от блок с грапава повърхност. Това се прави за безопасността на движението по нея през зимата. За дренажната система е предвидена дренажна система.

Видове бетонни коловози

  1. монолитен,

Тези писти са подредени по метода на кофража.

  1. От декоративни плочки от различни форми и текстури,

Плочката може да има различна форма и начин на полагане.

  1. Дървена.

Такива покрития са подредени като се използват форми, в които разтворът се излива.

Какво да вземете предвид при инсталиране на писти

Независимо кой метод на монтаж е избран, е необходимо да се вземат предвид няколко правила, спазването на които ще ви позволи да създадете висококачествено покритие.

Най-важните правила за стайлинг:

  1. За монтирането на твърда основна конструкция е задължително да се извърши добавянето на чакъл или пясък,

Важно е! Пълнежът ще спаси структурата от повреда по време на сезонно подуване на замръзнала почва, наситена с влага. Дебелината на дренажната подложка зависи от интензивността на използване.

  1. За естествен дренаж, той трябва да има едностранен наклон или централна издутина,
  2. Ако през пролетта по време на топенето на снежната маса или през лятото след дъжда има места на площадката, където се образуват локви, това показва близък поток на подземните води. Инсталацията на това място трябва да се извършва над земята, поради високата подложка от чакъл. Или по протежение на дренажната система трябва да се организира, поради което течността ще бъде отстранена в водосборния басейн на дъждовната вода.

Монолитна пътека

По-долу е дадено указание как да се направи въпросната повърхност в самата страна. Разтворът съдържа пясъчно-чакълеста основа и, подсилен с армировка, цименто-пясъчен слой с чакъл.

Инструменти и материали

За работата ще са необходими следните материали:

  1. Строителство на цимент маркирани с M400 и повече

  1. Строителен пясък,

  1. Решетка и тел,

  1. Хидроизолационни добавки,

  1. Кофражни дъски,

  1. Щипки, борби, решетки.

От инструментите, от които се нуждаете:

  1. Лопати - байонетни и совкови,

  1. Малки шпатули,

  1. Подправяне на пясък,

  1. Чук за устройството на дървесина.

Основни етапи

Устройството на монолитна конструкция включва няколко етапа:

  1. Първо трябва да вземете решение относно дизайна и местоположението, като следвате скиците,

  1. След това на територията на парцела те подреждат маркировката на мястото, където ще бъде разположена пътеката. Предвид размера и конфигурацията, фиксирайте местоположението му с помощта на щипки и кабел.

Когато капакът е закръглен, се въвеждат допълнителни клечки,

  1. Извършете подготовка на почвата

На този етап се определя с височината на леглата и местоположението спрямо нивото на земята. На същия етап горният слой на почвата с растения и техните корени се отстранява, така че да не се стигне до срутване на бетонната конструкция в бъдеще.

Почвата се отстранява на дълбочина, която може да побере четири слоя - 10 см пясък и натрошен камък, друг слой от пясък 5 см и разтвор от 7 см.

  1. Монтиран кофраж, закрепващ дъските към щифтовете,

Важно е! За да се компенсира температурното разширение на бетона, е необходимо наличието на шевове, което ще осигури плавно регулиране на процесите на топлообмен в бетона. За това кофраж изпълнява фрагментарно.

Външната страна на кофража трябва да лежи на страничния вътрешен ръб на изкопа или обратно, дъските могат да бъдат прикрепени към щифтовете с помощта на самонарезни винтове. За създаване на компенсатори се монтират напречни дъски на всеки 50–60 cm, които не трябва да са по-високи от надлъжните кофражни плочи.

  1. Устройството за пясъчна възглавница е необходимо за своевременно естествено оттичане. В резултат разтворът няма да бъде унищожен отвътре, тъй като влагата се разширява,

Важно е! Така пясъкът след време, поради неговите свойства, не съвпада с влагата в почвата, под пясъчната възглавница се полага нетъкан материал (агроводна) - той е водоустойчив и не е податлив на гниещи процеси.

При пълнене на пясък е необходимо да се извърши трамбоването й - за образуването на дори плътни слоеве без кухини.

Важно е! Използването на мокър пясък ще улесни процеса на качествено набиване на пясъчни възглавници.

За устройството на висококачествена основа, първо място натрошен камък, или трошен камък с пясък, геотекстилен материал, а след това друг малък изравнителен слой от пясък - около 5 cm.

Важно е! За да се избегне потъването на монолита и образуването на кухини в структурата, не е необходимо да се излива разтворът в деня на устройството на дренажните слоеве.

Първо, полиетиленът се поставя върху пясъчната възглавница, за да се осигури висококачествено втвърдяване на бетона, поради което циментовото мляко няма да може да отиде на земята.

  1. Разтворът се омесва в съотношение от един до три, където за 1 порция цимент има 3 порции пясък,

С лопата разтворът се полага и се разстила над изкопа.

След това с помощта на мистрия или нивелирайте нивото на сместа.

С помощта на ренде или широка мистрия повърхността може да бъде направена идеално гладка.

Важно е! Преди бетонът да придобие своята здравина, той трябва да се държи под филма. Сухият бетон трябва периодично да се навлажни.

Предимства и недостатъци

Осъществяването на конкретни пътеки има положителни и отрицателни страни.

Разгледайте първо предимствата:

  1. Простота на подреждане на пътеки в сравнение с павирани материали с подобно качество.
  2. Съставът на бетонния разтвор включва материали, които могат да бъдат закупени на ниска цена.
  3. Устойчивостта и надеждността на релсите ви позволява да запазите предназначението си за 20-30 години.
  4. Когато се използват специални строителни добавки, пътеките стават устойчиви на замръзване, което увеличава експлоатационния живот.
  5. Влагозащитни свойства, което е особено подходящо в случай на тесни отлагания на подземни води.
  6. В процеса на наливане на бетон, можете да въплъщавате оригинални идеи за проектиране на градински пътеки.

Бетонните пътеки имат малки несъвършенства:

  1. Високата сложност на подготвителната работа, особено при изграждането на кофраж.
  2. Голяма зависимост от метеорологичните условия при леене на писти. Дори няколко дни след приключване на строителните работи, валежите могат да повлияят на живота на пътеките.
  3. Когато земята се движи, на повърхността се появяват пукнатини.
  4. Качеството на ръчното смесване на бетон може да е недостатъчно. За такава работа би било препоръчително да се използва бетонобъркачка или други устройства.
  5. Елиминира възможността за прехвърляне на готовия път.

Основни правила за строителство

За надеждността на градинските пътеки трябва да следвате ясна последователност по време на строителството и да извършвате правилно работата. Извършването на песните ще изисква следните стъпки:

  • проектиране
  • маркиране на територията
  • изкопаване на почвата
  • кофражна инсталация,
  • устройство на подлежащия слой
  • правене на армировка
  • изливане на хоросан.

Сграда "Направи си сам"

За извършване на работата ще се изисква пясък, цимент, чакъл и метална мрежа за армиране. От инструментите, които трябва да подготвите:

  • няколко различни лопати,
  • комплект инструменти за дърводелец,
  • измервателни уреди
  • пробийте със специална дюза или бетонобъркачка,
  • мистрия, мистрия.


Маркиране на площадката и подготовка на почвата

Използвайки метода "стъпка по стъпка", разглеждаме всички етапи на работата:

  1. На първо място, трябва да завършите проект, в който ще бъдат изготвени песните и ще бъде посочена тяхната цел. За централния проход се взема ширина от 1,5–2 m, останалите пътеки ще бъдат с размери 0,8–1 m. Необходимостта от бетониране на проходи между леглата ще бъде ограничена до 40–50 cm ширина.
  2. С помощта на въже и колчета трябва да маркирате бъдещите песни. Ширината на планираните линии е 10-15 см повече - за инсталиране на кофража. Всички смущения, възникващи по пътя за маркиране, трябва да бъдат закръглени, като същевременно се поддържа напречният размер на пътя.
  3. Изкопаваме почвата вътре в маркировките с лопата с дълбочина 15 см. Ако почвата е пясъчна, тогава може да се копае не по-дълбоко от 12 см.

За производството на кофраж са необходими дъски с малка дебелина (2-5 см). Ширината на тези дървени летви трябва да бъде не по-малка от височината на бъдещите пътеки (15–20 cm). С помощта на такива пръти оборудваме прави секции, а за завои се използва шперплат или друг подобен гъвкав материал.

Придържайте се към следния алгоритъм за действие:

  1. Кофражните дъски трябва да бъдат свалени с помощта на допълнителни ламели, които се поставят от външната страна на конструкцията.
  2. Следва монтаж на дървен материал по контурите на пистата. Высота верхней плоскости реек должна быть на 3–5 см выше грунта и соответствовать проекту.
  3. Плавные формы закруглений необходимо сделать по месту, используя подсыпку из песка.
  4. После установки продольных досок их закрепляют самодельными распорками выше уровня тропинок на 2–3 см.

Дъното на получената траншея е покрито с агрофибър или покрив. След това заспиват с фин чакъл и пясък с дебелина 3–5 см. Подлежащият слой се овлажнява и уплътнява. За да се предотврати напукването на пистата по време на сезонни колебания на температурата, е необходимо да се монтират напречни разделителни пръти с дебелина 15 mm на всеки 2-3 m. След бетонирането тези ламели се отстраняват.

Алтернативен вариант

Ако искате да имате релефен тропик в градината, той е направен от отделни бетонни плочи с различна форма. За да направите това, можете да поправите старите дървени кутии и да ги използвате като форми за бъдещи правоъгълни плочи. Или изградете оригинален шаблон за производство на отделен участък от пистата. Такъв шаблон може да бъде закупен в специализиран магазин.

Бетонните пътеки придават елегантен вид на провинцията. Производството им е с ниска цена, а декорацията ще подчертае стила на жилищна сграда и околните сгради.

Предимства на бетонови пътеки

Какви са предимствата на бетонните писти над останалите? Бетонът, както всеки знае, е най-често срещаният строителен материал. Основното му предимство е в издръжливостта и здравината.

Сред другите предимства могат да бъдат идентифицирани:

  • лесен монтаж
  • ниски разходи за материали
  • Добре е устойчив на неблагоприятни атмосферни условия.

Именно поради тези положителни качества на бетона тя се използва за изграждането на основите на много строителни обекти. Що се отнася до приложението за градината, този материал може да издържи на големи механични натоварвания. В същото време срокът на експлоатация може да достигне десетки години.

В допълнение, те могат да бъдат направени най-прости, без излишни украшения, но това няма да загуби своята функционалност. И можете да започнете творчески творчески. На пазара има голямо разнообразие от пигменти и композиции, които могат да заместят мътния сив цвят на бетона с всеки друг цвят. В този случай цялата вила може да играе с цветове, придавайки на цялата зона ярка индивидуалност.

Можете да закупите различни модели, за да придадете оригиналност на песните.

Технология на производството

Технологията за производство може да включва няколко етапа, всеки от които е важен, и е нежелателно да се пренебрегва. Има готови шаблони на писти с различни форми. Използването на множество шаблони значително ще спести време за пълнене на песни. Ако имате малък семеен бюджет, можете да се задоволите с един шаблон, но работата може да се забави за неопределено време.

Подготвителен етап

Също както при изграждането на какъвто и да е обект, съществува необходимост от провеждане на обучение, което ще включва разработването на бъдещ проект. Необходимо е да се вземат предвид всички особености на ландшафта и цялостния стил на вилата. Въз основа на това можете да създадете удобен маршрут за преместване на вилата си. В същото време добре утъпканите пътеки към най-посещаваните летни вили могат да служат като добър шаблон.

След това трябва да подготвите инструментите.

За запълване на бетонните писти е необходимо:

  • капацитет за смесване на мазилки (ако има още бетонова бъркалка),
  • лопата,
  • колчета
  • кабел,
  • рулетка
  • ниво,
  • чук (само гума),
  • дървени дъски
  • готови пластмасови шаблони (по избор).

Вие също трябва да се грижи за запасите от пясък, цимент, вода, чакъл. Циментът е желателно да се използва марката M400, а пясъкът трябва да бъде без примеси от глина. Все още е желателно да се чисти и суши. Ако желаете, тогава предварително закупете бои за бетон.

След подготовката можете да продължите директно с работата. Първо трябва да отбележите границите на бъдещите песни. Това е лесно с прави пътеки - подредете няколко клечки и разтегнете кабел между тях. Но с криволичещи пътеки, ще трябва да бъдете малка плячка. Желателно е колчетата да се подредят по предварително подреден модел, с по-малко разстояние, но те ще се нуждаят от много повече.

Бетониране на плочи

След като дървената форма на следите е готова, можете да пристъпите към приготвяне на разтвора, който може да бъде със следния състав. Смесете една част от цимента с 1,5 части пясък и 2 части чакъл. Водата е необходима преди образуването на заквасена сметана или малко по-дебела. По-лесно е да се работи с течен разтвор, но с дебел състав бетонът е по-силен, въпреки че ще отнеме повече сила. Ето защо всеки тук сам решава кой състав да даде предпочитание.

Необходимо е да се замеси решението в това количество, така че да може да се консумира в рамките на един час, максимум три. Броят на партидите за бетониране зависи от дължината на коловозите и техния брой.

Ако искате да направите светли песни, е по-добре да използвате багрила и да ги добавите при подготовката на циментовия състав. Можете да рисувате вече подготвен бетон с боя, но в този случай тя няма да продължи дълго. Dye, макар че ще отнеме значително количество, но резултатът ефектът си струва. Можете да избирате различни цветове за секционни плочи, но за даване е най-добре да се грижите за жълто, синьо, червено или дори за охра.

Красотата на пътеките може да се донесе не само с помощта на готови стандартни шаблони. Можете да използвате други специални модели (stencils-matrix), което ви позволява да получите невероятна структура, която може да симулира повърхността на различни естествени материали.

Просто трябва да изчакате няколко часа, за да вземете бетона малко и след това да нанесете тонизиращ фиксатор.

Последен етап

След изливането на следите те трябва да бъдат покрити с полиетилен, така че да се замразяват постепенно. При горещо време бетонът трябва да се намокри с вода. За готовността подсказва цветния бетон. Ако е тъмно, то все още е рано. Обикновено отнема около 5 или 6 дни, за да се изсъхне напълно бетонът. След това можете да премахнете кофража. Кръстовините могат да бъдат премахнати, а шевовете, образувани едновременно, са покрити с пясък или земя.

Може да се интересувате от следните статии:

Списък на необходимите инструменти и материали

За да се изгради конкретна пътека, е необходимо да се изготвят следните инструменти и материали:

  • дъски или шперплат (за кофраж),
  • армировка (А3, дебелина 12 мм е най-добрият вариант),
  • мистрия,
  • лопата,
  • кофата
  • геотекстил,
  • капацитет за решение,
  • клечки и шнур (за маркиране),
  • бетон,
  • чакъл,
  • пясък (за предпочитане река).

Кофраж, бордюри и термични съединения

Кофражът е основа за бъдещия път, тъй като неговият външен вид ще определи външния вид на конструкцията. Това е временна дървена конструкция, която помага да се даде необходимата форма. За кофраж ще трябва дъски с дебелина 1,5-2 см и височина 3-4 см над височината на изкопа. Те са прикрепени към клечките.

Така че покритието да не се напука, то трябва да бъде отделено от компенсатори: напречни разделители, например дъски, метални или сайдинг, трябва да се поставят на всеки 1,5 m. Колкото повече такива секции ще бъдат, толкова по-силна ще бъде трасето.

Запълване на пистата

За да приготвите разтвора, трябва да смесите цимента и пясъка съответно в съотношение 1: 3. Количеството вода трябва да бъде такова, че да се получи плътна пластмасова консистенция - около 2-2,5 литра на 1 кг цимент.

Ако разтворът е дебел, тогава ще има трудности с неговото разпределение. И ако сместа е течна, тя ще се напука, когато изсъхне. Най-добре е да използвате преносим бетонен миксер.

Той смесва съставките добре, като по този начин подобрява качеството на бетона. Ако такова устройство не е на разположение, можете да използвате мощен удар с дюза "миксер". Препоръчително е да добавите стъклени влакна и водоотблъскващи добавки към сместа.

Не отказвайте да добавите чакъл - този дизайн ще бъде много по-силен. Приготвеният разтвор се изсипва в кофража.

Възможности за декориране на бетонни песни

Бетонните писти могат да бъдат оставени сиви. Но за да се даде красота и точност на цялата област, пътеките могат да бъдат направени грандиозни и необикновени с помощта на декор.

Има два начина за оцветяване на сивите пътеки. Първият е да се добави цвят към бетонната смес. Този метод е по-скъп, но по този начин ще бъде възможно да се постигне по-добър резултат. Необходимо е да се използва специален пигмент, който е разтворим във вода, за да се получи конкретен цвят. За да се постигне желания резултат, за основа трябва да се вземе само бял цимент.

При смесване на сив цимент с боя може да се получи много тъмно и изкривено оцветяване. Вторият начин да се даде желания цвят на пътя - боядисване на повърхността.

За целта използвайте специални съединения, които проникват в бетона с няколко милиметра. За да се получи наситен цвят, е необходимо да се боядисва повърхността няколко пъти.

Използването на форми и шаблони

Много често украсяват бетонни продукти с помощта на шаблони и форми. Този метод ви позволява да създадете илюзията за калдъръмена или каменна настилка. Шаблоните са конструкции с прегради, които оформят ъгли или закръгления. За да създадете такава песен, трябва да направите маркиране и да изравните почвата. Причина да не се правикато шаблонът се състои от отделни малки части и не усеща товара. Освен това не се изисква декинг. - самите шаблони са ограничител на бетона.

Разтворът се приготвя по същия начин. След това поставете формата на земята и се изсипва на състава, овен и гладка. След около 60 минути, когато бетонът се втвърди леко, той може да бъде отстранен. Шаблоните се продават в специализирани магазини.

Или те могат да бъдат направени независимо от дървени летви, бъчви, даващи желаната форма.

Печатът е друг начин за декориране на бетонни пътеки. С помощта на печати можете да създадете почти всяка повърхност, която ще имитира калдъръмени камъни, павета, дъски, тухли и други строителни материали. Печати идват под формата на животински фигури, отпечатъци от динозаври и форми на листа. Най-лесният начин да купите марки в магазините. При избора си заслужава да се обърне внимание на степента на твърдост: колкото е по-голяма, толкова по-лесно ще бъде да се отпечата чертеж върху бетон. Също така печати могат да се правят самостоятелно.

За да направите отпечатана повърхност, е необходимо да попълните обичайната бетонна пътека. Когато сместа започне да се настройва и става вискозна като глина, можете да започнете да се занимавате с творчество. Първото нещо, което трябва да направите, е да нанесете втвърдител за 2 пъти, с интервал от 10 минути.

Може да бъде от всякакъв цвят. Втвърдителят рисува повърхността, дава твърдост и допринася за бързото поставяне на бетона. След това се прилага разделящ компонент, който елиминира адхезията на бетона към матриците по време на отпечатването.

Това вещество може да бъде течно или в насипно състояние. Най-често се използва втората опция. Нанесете го чрез разклащане на широка четка. Следващият етап е щамповане. В този момент бетонът трябва да бъде пластмасов. Ако тя не се придържа към ръцете, но се натиска до дълбочина от 5 см, тогава можете да изложите формата. Те са трамбовани с краката си. Печати трябва да издържат на човешкото тегло и да не попадат в състава.

Други методи

Дизайнът на пистата може да бъде много разнообразен и в хармония със стила на градината:

  1. Рисункаподобни на парчета камък. 24 часа след запълването на пистата, с помощта на отвертка се правят счупени затворени форми, подобни на контурите на плочата. Ширината и дълбочината на процепите не трябва да са по-малки от 5 mm. Почва ще се натрупва в тях, създавайки пълна илюзия за зидария.
  2. мозайка, Части от стари керамични плочки или плочи, кристали, счупено стъкло, огледало и мъниста се поставят върху захванатия бетон. Всички материали трябва да бъдат приблизително еднакви. Те трябва да бъдат положени върху повърхността в желаната форма и леко притиснати в бетона.
  3. щампи, На върха на решението, което все още не е иззето, се правят отпечатъци. Можете да използвате листа от репей, големи черупки. Можете също така да оставите отпечатък на ръцете или краката, след като сте ги намазали с вазелин.

Грижа за пистите

Че пътят от бетон служи дълго и имаше почтен вид, трябва да се поддържа винаги чист. Пътеката трябва да бъде пометена, почистена с прахосмукачка и почистена от поливащ маркуч.

Тревисти плевели могат да се отстраняват ръчно или чрез третиране с хербициди. На бетонните пътеки могат да се образуват пукнатини. Малки и изолирани недостатъци не могат да се докоснат. Но нарастващите пукнатини трябва да се изтрият с разтвор, за да се избегне пълно напукване и разрушаване.

Предимствата на бетонните писти

Помислете за предимствата на бетоните:

  • траен състав
  • продължителна употреба
  • лесно е да си направите конкретна конструкция
  • ниска цена на материалите
  • влага и замръзване
  • устойчивост на механично напрежение
  • способността да се направи път от всякаква форма
  • комбинация от почти всички декоративни материали
  • способността да си направят собствен декор.

Недостатъците на бетонните песни

Бетонните конструкции също имат недостатъци:

  • повърхностни пукнатини могат да възникнат поради движение на земята,
  • релсите, направени от бетон, са капиталови конструкции, които е невъзможно да се движат и трудно се разглобяват,
  • необходимо е да се налива бетон само при хубаво време и да не се допуска утаяване за още няколко дни след датата на завършване на бетонирането,
  • месене на разтвора с лопата е трудно, така че се нуждаете от бетонобъркачка,
  • кофражът е много труден процес.

Бетон песни на лятната вила - това е не само красива, но и много удобно. Ето защо, ако решите да направите такава структура във вашата градина, започнете работа. Бързо и с минимални финансови разходи можете да дадете на сайта си красив образ и елегантен външен вид.

Предимства и недостатъци на бетонни коловози

Бетонните писти имат много неоспорими предимства:

  • Животът на бетонните пътеки е около 25 години, материалът е издръжлив и издръжлив. Подсилването им дава още по-голяма устойчивост на стрес.
  • Бетонните колани имат ниска цена, а в състава на бетона има прости компоненти, които лесно можете да закупите на строителните пазари.
  • Запълването на алеи с циментова замазка е лесно и бързо, но е много по-лесно, отколкото изграждането на ленти от плочки или други подобни материали.
  • Ако в градинския парцел има тесни подземни води или проблемни почви, тогава лентите от бетон, защитени от влага и изляти на голяма дълбочина, са единственото решение.
  • Устойчивостта на замръзване може да бъде подобрена чрез добавяне на специални химически добавки при смесване на смес от цимент и други съставки.
  • В процеса на изграждане на градински пътеки със собствените си ръце, е възможно да се направи дизайн и украса на обекта, като се избягват пешеходни пътеки с различни необичайни форми и цветове.

Такива проходи в страната или градината обаче не са без недостатъци:

  • Поради движението на земята на повърхността могат да се появят пукнатини.
  • Масивните градински пътеки, направени от бетон, се превръщат в капиталови елементи на общия план на обекта. Вие не можете да ги преместите навсякъде и да разглобите тези структури е много време.
  • Пълненето трябва да се извършва само при хубаво време, а прогнозата не трябва да бъде няколко дни по-късно от датата на приключване.
  • Самото смесване на бетон с лопата не дава желаното качество, така че трябва да се запълни бетонобъркачка.
  • Подготвителният етап включва труден процес на създаване на кофраж.

Бетониране на пистата съгласно всички правила ↑

Изграждането на бетонови пътеки със собствените си ръце трябва да бъде не по-малко сериозно от поставянето на основата за къща. Действайте по плана, като следвате последователно действията.

Схеми и елементи на дизайна

Маркиране на пасажи на обекта ↑

Планирането на площадката и маркирането на пропуските се извършват в следната последователност:

    1. Предварително измислете и начертайте на хартия план на обекта със сгради и отбележете местата на бъдещите пътеки. Така че можете да намерите най-добрите възможности за местоположението на пътеките. След изливането на движението бетонната лента няма да работи.
    2. Пригответе въже и щипки.
    3. За да намерите възможни препятствия по пътя, например под формата на дървета, камъни или други препятствия, в местата на въртене, монтирайте клечки и ги свържете с въже.
    4. След проверка, оценете възможността за изливане по избрания път. Ако има цялостни и трудни за разглобяване обекти, препланирайте мястото.
    5. След окончателното маркиране отстранете почвата. Ширината на ямата прави повече от бетонна лента, 30 см, за последващата инсталация на кофраж.
    6. Изкопайте ямата. Избор на дълбочина, фокусирайки се върху структурата на почвата:
      • Ако в почвата има много пясък, тогава бетонът може да се излее директно на земята и има достатъчно дълбочина от 10 см. Преди пълнене, предварително набийте почвата.
      • В ситуация, в която почвата е мокра и зимата е мрачна, пригответе възглавница от натрошен камък с дебелина 10–12 cm, което ще спести замразения разтвор от замръзване на замръзналата почва и появата на пукнатини. Задълбочи ямата до височината на възглавницата, добавена към височината на лентата. Запечатайте почвата преди да изхвърлите развалините.
      • Също така помислете дали автомобилите ще преминат през пътеката. На този етап направете малко повече от 15 см. При леене на тази област, добавете още цимент към бетонната смес за здравина.
    7. Планирайте бетонирането на пешеходната пътека така, че да се издига на 1,5–2 cm над останалата част на земята. Това ще спести от замърсяване на почвата и щети, както и ще опрости движението около площадката.
    8. Если бетонная лента будет пересекать поливные трубы и через нее будет проходить водосток, то заранее подготовьте монтажные гильзы.

Как сделать опалубку для садовой дорожки ↑

Бетонные аллеи на садовом участке могут быть как обычной прямоугольной формы, так и закругленной. Можете да постигнете това, ако направите кофраж от огъващи се материали, които ще издържат на натиск от бетонна смес, като шперплат или пластмаса. Ако направите извита конструкция на дъските, то колкото по-стръмен е завойът, толкова по-къса е дължината на дъските, които използвате.

Не правете кофраж за цялата дължина на лентата, все още трябва да го напълните с части. След като бетонът е поставен, преместете кофража по-нататък по време на процеса на изливане. Така ще спестите на дъските.

Има специални форми за запълване на пистите в страната. Можете да отидете до магазина и да си купите шаблони, или да си направите шаблони от дърво или ламарина, закрепени заедно в желаната форма.

Първоначалният етап на изграждане на извити кофраж

      1. Вземете дъските 2,5x10 cm или 5x10 cm.
      2. Зашийте дъските. За да направите това, поставете ги на твърда повърхност една по една, закрепете вертикално отвън с здрави дъски.
      3. Опитайте се да поддържате гладка повърхността на плоскостите от вътрешната страна на кофража. Инвертирайте получената структура и огънете издаващия се хардуер, ако има такъв.
      4. Поставете дъските в ямата върху предварително опакована почва или набивка. Височината на кофража трябва да бъде равна на височината на бъдещата пътека. Проверете хоризонталното положение на монтираните табла по нивото на сградата.
      5. Разстоянието между дъските трябва да съответства на планираната ширина на градинската пътека от бетон. Изберете го по свое усмотрение. Обикновено в страната се изливат настилки широки 60–90 см. Дръпнете кофража, заключвайки го с напречни дъски, опаковани върху монтираните плочи.

Изграждането на пистата с помощта на шаблон

Термични шевове и изолационна подложка ↑

Не забравяйте да направите "възглавница" под бетона. Поставете хидроизолационен материал - покривен материал, агрофибър или геотекстил на дъното на ямата. Налейте чакъл с диаметър 19-25 мм в равен слой в ямата. Грубият пясък се измива отгоре, налива се вода и се набива плътно.

Поради промяната на температурата, бетонът може да се напука. За да предотвратите това, направете препарати за термични съединения. За да направите това, след 1.5–3 метра по цялата дължина на пистата, поставете перпендикулярно на инсталирания кофраж на ламелите чак до земята. Използвайте ивици с дебелина 15–20 mm.

Ако планирате да премахнете лентите след изливането и втвърдяването на бетона, нанесете върху тях смазочни материали. Ако решите да оставите сепараторите в разтвора, направете ги на същата височина като надлъжния кофраж.

Термичните шевове предотвратяват пукнатини

Укрепване за здравина и издръжливост

Бетонът се излива на 24-часови интервали много по-бързо. Укрепете пътя на градината, за да избегнете напукване и затегнете конструкцията. Като компоненти за подсилващия слой можете да използвате мрежова мрежа, метални тръби, парчета дебел проводник и друг хардуер.

Най-добрият подсилващ слой ще бъде заварена мрежа с клетки 10x10 cm и диаметър на пръта 8 mm.

      1. За да подсилите бетона, пригответе необходимото количество око.
      2. Инсталирайте парчета тухли в изкопа, за да поддържате или направите скоби за жици.
      3. Поставете мрежата върху подготвената основа, като се отдалечите на 3–5 cm от надлъжните ръбове на изкопа.
      4. Ако е възможно, прикрепете мрежата към основата, така че да не се движи, когато изкопа се напълни с разтвора.

Укрепване за сила

Укрепващите пътеки в градината ще направят по-малък слой бетон.

Изготвяне на бетонен разтвор за коловоз

За да напълните бетонната пътека, пригответе разтвора на ръка или с бетонобъркачка.

Подготовката на бетон с бетонобъркачка се състои от стъпките:

      1. Включете уреда. Налейте вода в смесителя, като оставите 10-15% да се добавят. Това ще опрости допълнително смесването.
      2. Налейте цимента и изчакайте една минута, след това добавете пясък. Получената смес от пясък-цимент се смесва за градински пътеки в продължение на 2-3 минути, докато се образува хомогенна маса.
      3. Изсипете пълнителя и излейте останалата вода. Разбъркайте циментовата смес до гладко, но не повече от 7 минути, в противен случай циментът може да започне да се хваща.
      4. Изсипете сместа в колата или директно в кофража. Ако цялата смес не бъде незабавно преместена в мястото за изливане, оставете бетонобъркачката с оставащия разтвор да се включи.

Ако няма смесител за бетон, ръчно се месят. Подгответе стара баня или дълбока вана. Удобно е да се смесва разтвора в тях.

      1. В ръчния метод на приготвяне, поставете всички насипни компоненти на разтвора в смесителната тава и ги смесете много добре с пълнеж.
      2. Изсипете с вода и разбъркайте енергично. Закачете сместа от дъното и я завъртете с лопата, без да забравяте ъглите. Разбърква се, докато се получи плътна и равномерна консистенция. Бетонната маса трябва да изплува бавно от лопатата и да не се разслои.

Ръчен метод за изработване на бетон

Запълване на градинската пътека с разтвор ↑

След като подготвите бетонния разтвор, напълнете пътя със собствените си ръце. Поставете го в подготвените кофражни сегменти, разделени от прегради.

Изливането на готовия разтвор в подготвения кофраж

      1. Запечатайте бетона, като го пробиете вертикално с мистрия или парче армировка. Леко потупайте кофража с чук, за да отстраните въздушните кухини, образувани по време на изливането на хоросана.
      2. Подравнете повърхността с правило или релса с инсталираното ниво на кофража. Преместете решението, насочете го към себе си и отстрани.
      3. За да оставите водата да върви, направете малък наклон, 10 mm на 1 метър ширина е достатъчно.
      4. Изчакайте, докато водата излезе, и накрая изгладете повърхността с мистрия или мистрия.
      5. Напълнената повърхност се покрива с дебел филм, така че водата от циментовия разтвор да не се изпарява бързо и бетонът не се напуква.
      6. На следващия ден, проверете гладкостта на лентата, направете неравности с остър инструмент, като например брадва.
      7. За термични шевове след втвърдяване на сместа след 1-2 дни внимателно отстранете разделителните ленти. На мястото на свалената релса, монтирайте топлинен уплътнител.

Разположение на бетоновата коловоз

      1. Ако лентата, която трябва да бъде излята, се впише от единия до другия край към друга бетонна основа, между тях се поставя термично уплътнение и се уплътнява фугата, така че пътеката и другата бетонова конструкция да могат да се деформират под въздействието на температурата отделно и да не упражняват взаимно налягане.
      2. Докато бетонът е напълно уловен, направете специална мистрия, която да премине повърхността до дълбочина от дебелината.. Този шев е необходим, за да се предотврати напукване на лентата.

Как да декорирате бетонни пътеки

За да се направят бетоновите пътеки в градината не изглеждат като сиви настилки, те могат да бъдат направени релефни с имитация на камък или светли, боядисани в различни цветове. Комбинацията от материали, например комбинация от камъчета или тревна трева, ще бъде ефективно изцедена.

Инструкции за рисуване по стъпка ↑

Оцветяването помага за създаването на уникална композиция на ландшафта на сайта, но само придържането към технологията осигурява резултат. Най-практичното покритие се получава чрез боядисване на бетон за градински пътеки в процеса на смесване. Достатъчно е да добавите специални цветни пигменти, които не се разтварят във вода, не избледняват на слънце и не избледняват под въздействието на химикали.

Когато избирате как да рисувате бетонни пътеки, отдайте предпочитание на полиакрилни бои за външни работи. Техният състав позволява на бетона да диша и не позволява на влагата да разруши нейната структура. Това покритие не избледнява на слънце и издържа на механични напрежения.

Съединенията от латекс, полиуретан и поливинилхлорид предпазват от повреди. Маслената боя не е подходяща, абсорбира се в порите и води до пукнатини.

Използване на форми и пигменти

Ако имате нужда от освежаване на старите структури, следвайте процедурата за боядисване на бетонови писти със собствените си ръце:

      1. Преди боядисване, отстранете праха и замърсяванията от повърхността. Ако ще рисувате пътека с форма на плочки, премахнете цялата трева от шевовете.
      2. Ако повърхността е била предварително боядисана, използвайте метална четка, за да избършете остатъците от старата боя и праха от основата.
      3. Ако повърхността е счупена и други повреди, ги покрийте с шпакловка или уплътнител.
      4. Обезмаслете повърхността с ортофосфатен разтвор или други химикали, за да отстраните петната.
      5. Третирайте с двуслоен грунд за дълбоко проникване. Преди да нанесете втория слой, изчакайте, докато първият изсъхне напълно.
      6. Нанесете тънък слой боя върху подготвената основа с почивка от 12 часа за пълно изсушаване.

Грунд на бетонната основа преди боядисване

Характеристики на оцветяване с различни инструменти

За да работите, можете да изберете един от инструментите за боядисване на песента:

Боя с четка

Когато рисувате с четка, можете да нарисувате всички нередности, но с този метод има ивици от купчината.

Валякът е удобен за боядисване на гладки повърхности. Не вземайте инструмента с пяна, оставяйки въздушни мехурчета. Оцветете ставите на плочите с четка.

Ако решите да боядисвате пистите с пръскачка, а след това предварително практика. Ако преекспонирате работно устройство на едно място, ще има оттичания и ще развалят резултата. В допълнение, трябва да намерите разстоянието, на което „петнистите“ петна няма да работят.

Светла пътека в градината

Оцветете боята без пясък и подобни абразивни материали. Измийте коридорите от маркуча и избършете с обемна гъба.

Запълването на бетонни писти със собствени ръце е интересен и прост процес. За да направите красиви алеи, ще ви трябват малко налични материали и инструменти и ще се възхищавате на резултата от много години. Ако самонапълването изглежда трудно, тогава се свържете с майсторите, те ще могат да правят пътеки на сайта според желанието и проекта ви.

Гледайте видеоклипа: Полагане на градински бордюри преди полагане на асфалт (Може 2021).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send